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浙江瑞安的永宁大桥，在完成首节钢梁顶推施工后，开始启动国内最大跨度公轨两用多塔刚性悬索桥上部结构的施工。这座桥是一座集市域铁路、快速路和一级公路三种交通功能于一体的多功能过江通道，全长约3.12公里，跨江范围长约1.1公里。预计于2025年建成通车。永宁大桥的钢梁结构总重量约为6万吨，共分106个节间。这座桥采用了双向顶推施工工艺，最大顶推跨度达到了130米，具备“大跨度+大吨位+大支反力+大纵坡+复杂竖曲线”五大顶推特点，施工难度极高。为确保施工质量，项目团队邀请了国内著名桥梁专家参与论证，并采用了先进的BIM技术进行施工流程模拟。永宁大桥的建成将对温州市的发展起到重要推动作用，将成为“温瑞一体”的重要纽带，促进温州与长江三角洲地区的合作与交流，提高对内对外开放水平，推动浙江省海洋经济发展。
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