软件赋能汽车产业 南京雨花台区软件定义汽车产业联盟成立

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8月22日下午，作为2023中国(南京)软博会的重要专场活动——软件赋能汽车产业发展高峰论坛在南京市雨花台区举行，雨花台区软件定义汽车产业联盟正式成立。据悉，该联盟由该区25家企业发起，旨在研究行业发展趋势，促进联盟企业交流合作，加快推动雨花台区软件定义汽车产业赛道发展壮大。

据中国汽车工业协会整理的国家统计局数据显示，2022年，汽车制造业完成营业收入92899.9亿元，同比增长6.8%。在深圳市前海梧桐并购投资基金董事长谢闻栗看来，汽车产业不仅行业规模大，还具有成长速度快、发展周期长等特点。中科创达高级副总裁常衡生认为，汽车产业正面临大变革，其将不仅是交通工具，未来或将成为前沿软件科技的重要载体，“软件定义汽车”正逐渐成为行业共识。

来自深圳市前海梧桐并购投资基金的董事长谢闻栗认为，目前的新能源汽车产业只能说进入到智能座舱时代，离未来希望实现的智能驾驶还有相当长一段路要走，而这一步将正式开启新时代汽车产业的下半场。同时，新能源车除电池能源外，还有氢能源，都是相关产业快速发展的机会。此外，相较于传统燃油汽车每辆4—600个芯片、新能源车800—1200个芯片的使用，每辆智能网联汽车芯片的使用量至少超过3千颗，这也为汽车半导体产业带来巨大的发展空间。“以华为、中兴在通讯产业赶超欧美为例，国内芯片产业想实现同样目标可能需要30年左右，过程中我们不仅要有耐心还需要保持足够的研发投入。”

活动中，雨花台区软件定义汽车产业联盟成立，全区25家企业“加盟”，将共同研究行业发展趋势，促进联盟企业交流合作，推动雨花台区软件定义汽车产业赛道发展壮大。现场，软件谷与中科创达签署智能网联汽车产业园协议；雨花“新滨江”与科捷机器人、高新兴物联、新宇腾跃、光亚新材料、摩吉智行、志行聚能等6家企业签署新能源智能网联汽车产业项目协议；雨花台区财政局与前海梧桐基金、零度资本签署新能源智能网联汽车产业投资基金协议。

雨花台区相关负责人表示，落实江苏制造强省、南京产业强市总体部署，围绕“全面创新、全域高新”发展定位，积极培育壮大软件定义汽车等未来产业新赛道，大力推进数字产业强链补链延链，促进数字经济与实体经济融合发展，加快构建“数字引领、软硬结合”的现代化产业体系。

通讯员 喻华轩 实习生 王琪 扬子晚报/紫牛新闻记者 徐媛园

校对 李海慧

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